POLO POSITIVO

UNA MOBILITÀ PIÙ ECOLOGICA È POSSIBILE

 

Progetto finanziato con il contributo di Regione Lombardia (Programma delle iniziative di tutela dei consumatori e utenti 2019-20, approvato con D.G.R. XI/1051 del 17 dicembre 2018) realizzato insieme alle Associazioni di consumatori Casa del Consumatore, Assoutenti e Codacons

Il progetto POLO POSITIVO intende portare all’attenzione dei consumatori il tema della mobilità sostenibile, con l'obiettivo di contribuire alla diffusione e conoscenza dell’uso di mezzi elettrici di trasporto individuale e condiviso, evidenziandone i punti di forza e le criticità.

 

Negli ultimi anni, soprattutto nelle grandi città, si sono moltiplicati i servizi alternativi di trasporto - come il car sharing e il bike sharing - sono aumentate le aree a traffico limitato e si sono sempre più diffusi i mezzi elettrici, grazie allo sviluppo di una rete di rifornimento che ne rende possibile l’uso quotidiano per brevi spostamenti urbani e lavorativi. Da qui la volontà di rendere consapevoli e informati i cittadini lombardi sulle potenzialità di questi mezzi, in particolar modo coloro che ancora oggi utilizzano solo i tradizionali mezzi di trasporto, in primis l’auto provata a combustibile, per i propri spostamenti.

 

Il progetto si è articolato in tre fasi:

 

Una prima fase di studio e analisi delle “best practice” in Italia e all’estero sull’intermodalità nel trasporto pubblico e della mobilità elettrica sia in ambito pubblico che privato, con particolare attenzione agli spostamenti per ragioni lavorative e di turismo; analisi e studio delle criticità dell’uso di mezzi di trasporto elettrici, in collaborazione con Anav, Asstra e Poste Italiane; analisi di casi di car sharing e di altre mobilità elettriche che consentono di sopperire alle inefficienze del trasporto pubblico; analisi sulla facilità o meno all’accesso agli incentivi statali (Finanziaria 2018) e analisi dei contratti di acquisto e noleggio; infine, in collaborazione con UNI, l’Ente Italiano di Normazione, BEUC (Bureau Européen des Unions de Consommateurs – Organizzazione Europea delle Associazioni Consumatori) e ANEC (The European Consumer Voice in Standardisation), attività di studio degli standard comuni europei in materia di norme costruttive per le colonnine e le prese di ricarica.

 

Una seconda fase pratica, in cui i mezzi elettrici sono stati testati sul campo in diverse situazioni “tipo”, come spostamenti per ragioni lavorative, tragitti urbani e percorsi extraurbani. Obiettivo delle prove sul campo è stato verificare i reali consumi e costi di alcuni mezzi elettrici, le possibilità di ricarica e la loro combinazione col trasporto pubblico locale. I test sono stati effettuati in tre capoluoghi lombardi differenti tra loro sia per territorio sia per sviluppo della rete del trasporto pubblico locale. In questa fase del progetto è stata anche analizzata una realtà particolarmente significativa come un grande complesso residenziale di provincia non servito dal trasporto pubblico: abbiamo fatto testare ai residenti l’integrazione del trasporto pubblico con modalità alternative di trasporto condiviso di mezzi elettrici.

 

La fase finale del progetto ha visto la realizzazione di una mini serie trasmessa prima sui social media e approdata infine su Amazon Prime. La miniserie fa emergere i risultati delle prime fasi progettuali diffondendone la conoscenza in maniera piacevole e fruibile da tutti.

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